Баоджи Yibaite Ново Материали Технология Co., ООД

Титановата сплав връща стила на шосейните велосипеди

Sep 28, 2025

Остави съобщение

На сцената на велосипедните състезания и иновации всеки пробив блести като брилянтна звезда, осветяваща пътя напред. На изложението MADE 2024 прототипът на шосеен велосипед No. 22 Reactor Aero от титаниева сплав направи своя дебют и бързо стана център на вниманието. Само една година по-късно No22 Bikes върна модернизирания Reactor Aero 2 на изложението MADE 2025, представяйки се в по-готова за производство-форма и учудвайки цялата публика, поставяйки началото на нова глава в приложението на титановата сплав в областта на шосейните велосипеди.

 

news-550-440

Сливане на иновации: 3D отпечатана титаниева сплав се среща с рационализирана аеродинамика

Най-забележителната характеристика на Reactor Aero 2 се крие в неговата смела интеграция на 3D отпечатана технология от титаниева сплав с рационализиран аеродинамичен дизайн. Тази безпрецедентна комбинация доведе до революционна промяна в шосейните велосипеди.

От цялостния дизайн до детайлите, този велосипед излъчва очарованието на скоростта и иновациите. Комплектът на кормилото, изработен от въглеродни влакна и титаниева сплав в едно цяло, не само демонстрира превъзходната изработка на интегрирането на материалите, но също така подобрява производителността при управление, като същевременно намалява теглото. Прецизно изработената велосипедна рамка използва 3D отпечатана технология от титанова сплав.

По време на процеса на разработка, версията V1 беше отпечатана като едно парче, докато версията V2 използваше голям брой 5-степенни компоненти за печат от титаниева сплав. Чрез сътрудничество със заваръчна фабрика в Нова Зеландия, те пробиха ограниченията на традиционната обработка на метални тръби от титаниева сплав, придавайки на рамката форма на аеродинамична тръба, оптимизирана чрез симулация на изчислителна динамика на флуидите (CFD). Според данните от вътрешна CFD симулация, в сравнение със съществуващия им модел Aurora, Reactor Aero 2 има 30% - 40% намаление на съпротивлението, въпреки че окончателните резултати от тестовете в аеродинамичния тунел все още не са обявени, тези данни вече са достатъчни, за да накарат хората да очакват силно представянето му.

Усъвършенстване на детайлите: Интегрираните функции демонстрират бъдещи технологии

Reactor Aero 2 също се отличава с гениални детайли в своя дизайн. Разглобяемата карбонова-титаниева композитна интегрирана рамка е перфектно въплъщение на скорост и иновация. Кормилото е свързано към стойката на рамката чрез вътрешни болтове, което не само гарантира стабилността на връзката, но и улеснява последващата поддръжка и надграждане.

Вътрешността на рамковата стойка интегрира множество функции. Портовете за окабеляване спретнато съхраняват кабелите, като избягват безпорядъка и повишената устойчивост на вятър, които могат да възникнат при традиционните методи на окабеляване. Регулирането на предварителното -налягане на тръбата на главата и структурата за фиксиране на стойката на рамката са гениално скрити вътре и накрая са покрити от капак тип мида-, като в долната част е оставен само един болт за фиксиране. Този дизайн не само поддържа аеродинамичната плавност на цялото превозно средство, но също така излъчва усещане за футуризъм, което кара човек да изглежда като вид на бъдещите пътни велосипеди.

Благодарение на новата производствена технология, позицията на връзката тип-тръба има сложни поддържащи структури отвътре. Тези носещи конструкции не жертват твърдостта, като същевременно осигуряват максимално леко тегло на рамката. Изцяло вътрешният дизайн на окабеляването допълнително подобрява аеродинамичните характеристики на цялото превозно средство, което го прави по-плавно за водачите да се движат през вятъра.

 

 

Адаптиране на правилата: цялостна оптимизация в съответствие с международните стандарти

За да отговаря на най-новите аеродинамични правила на UCI, версията V2 на Reactor Aero 2 е претърпяла цялостна оптимизация на рамката. Редизайнът на тръбата на седалката и персонализирания кол на седалката от титаниева сплав е една от ключовите мерки за намаляване на устойчивостта на вятър. Дизайнът на тръбата на седалката и колчето на седалката изцяло отчита принципите на аеродинамиката. Чрез оптимизиране на формата и повърхностната обработка се намалява съпротивлението на въздуха по време на неговия поток. Тази оптимизация не само повишава скоростта на превозното средство, но също така прави цялото превозно средство по-плавно и естетически приятно на външен вид. В силно конкурентните състезания по шосейно колоездене всяко намаляване на съпротивлението на вятъра може да бъде решаващ фактор при определяне на резултата. Дизайнът на Reactor Aero 2 несъмнено осигурява силна подкрепа за колоездачите в стремежа им към скорост.

Специално за вас: Мечтаният велосипед за изключителни рицари

Този велосипед се произвежда ръчно в Ню Йорк и всеки велосипед въплъщава упоритата работа и мъдростта на занаятчиите. Той е специално създаден за тези, които искат да се откроят. Рамката може да поеме максимална ширина на гумата от 34 mm и UDH заден теглич, отговаряйки на нуждите на различни сценарии на каране и потребители. Без значение дали става въпрос за градско пътуване до работното място или пистово състезание, Reactor Aero 2 може да се справи с това с лекота.

Бъдещето е обещаващо: Масовото производство сигнализира за тенденция в индустрията

Появата на No. 22 Reactor Aero 2 е значителен пробив в приложението на титанови сплави в шосейното колоездене. Със своя новаторски производствен процес, изискани детайли на дизайна и изключителна производителност, той предефинира стандартите на шосейните велосипеди. Можем уверено да очакваме, че ще постави началото на нова тенденция на пазара на шосейно колоездене, предоставяйки на ездачите още по-върховно колоездене.

news-621-497