В аерокосмическата индустрия титановите сплави често се избират като материал за критични структури поради техните отлични всеобхватни свойства.3D Печат (Адитивно производство) Технологията привежда революционни подобрения в обработката на аерокосмически титанови сплави и води до иновациите на методите за производство на компоненти на самолетите.
Адитивната технология за производство постига иновациите в процеса чрез принципа на формирането на дискретна натрупване. Когато използва селективния процес на топене на лазерно (SLM), оборудването се разтопява и натрупва прахов слой от титанов сплав по слой в защитна атмосфера, с оформяща точност ± 0. 1 мм. Предимствата на тази технология се отразяват в три аспекта:
1. Постигане на структура на оптимизация на топологията: Тя може да интегрира дюзата на горивото на двигателя, която изисква 30+ части да се сглобяват в традиционното производство, в едно парче, с вътрешни диаметри 0. 3 mm за неправилни канали за охлаждане на потока;
2. Степента на използване на материала се увеличава до над 85%, като значително намалява загубата на обработка на високо цени сплави като TC4;
3. цикълът на бързо прототипиране се съкращава със 70%, поддържайки 3-4 пъти увеличение на скоростта на итерация на дизайна.
Понастоящем моделът Airbus A350XWB е приел 3D-отпечатани скоби за титаниеви сплави, като постига намаляване на теглото от 30% на единица; Накрайникът на горивото на двигателя GE Aviation Leap интегрира 20 компонента в 1, като издръжливостта се увеличава с 5 пъти. Тези инженерни практики показват, че комбинацията от адитивни производствени и традиционни технологии за обработка изгражда нова техническа система в областта на аерокосмическото производство.